BluePink XHost

Gazduire site-uri web nelimitata ca spatiu si trafic lunar la doar 15 eur / an. Inregistrare domenii .ro .com .net .org .info .biz .com.ro .org.ro la preturi preferentiale. Pentru oferta detaliata accesati site-ul BluePink

Lamborghini Aventador

Este cazul ca Ferrari sa înceapa sa tremure? Ei bine, cu siguranta cei de la Lamborghini asta spera. Si au toate motivele, deoarece Lamborghini Aventador LP700-4 chiar arata ca un demon pe patru roti.

Am vazut din imaginile spion ca noul Lambo se anunta mai ceva decât Reventon, iar rezultatul nu dezamageste: Lamborghini Aventador are un design extrem de agresiv, dar si familiar, fiind foarte usor de identificat ca un supercar produs de firma din Sant'Agata Bolognese.

Spoilerul frontal beneficiaza de doua imense grile de aerisire laterale, care încadreaza un mic splitter, în timp ce "privirea" farurilor contribuie la nota de super-agresivitate a lui Aventador. Noul model te domina si prin cele doua mari guri de aerisire de pe laterale, din spatele portierelor, fantele din spatele geamurilor devenind aproape insignifiante.

Spatele masinii este conceput într-o maniera Mad Max, fiind clara grija pentru aerodinamica si tehnologie. Stopurile sunt foarte agresive, dar aproape ca se pierd în aspectul foarte tehnic, dominat de alte doua fante de aerisire, evacuarea centrala si capota motorului, cu un fel de luneta în trepte. Decuparea panourilor caroseriei lui Avendator aminteste foarte mult de carlinga unui avion de vânatoare.

Imagine care aproape se transpune si în interior, unde soferul este gratulat cu o multitudine de comenzi. Este clar: epoca moderna a telecomunicatiilor nu putea ocoli Lamborghini, asa încât Aventador are o consola centrala garnisita cu multe comenzi si un display color. Principial, vorbim de un sistem derivat din MMI-ul de la Audi.

În spatele scaunelor regasim, dupa cum era normal, un V12 aspirat de 6,5 litri, care dezvolta o putere maxima de 700 CP la 8.250 rpm, în conditiile în care este mai usor cu 18 kg decât motorul de pe Murcielago, dar si mai potent decât acesta. În plus, italienii se lauda ca noul motor este cu 20% mai econom - lucru pe care ne îndoim ca pasionatii îl vor baga în seama.

Masa totala a lui Lamborghini Aventador se cifreaza la 1.575 kg, gratie constructiei sasiului si panourilor caroseriei din materiale usoare. De exemplu, structura monococa a compartimentului pentru pasageri este din fibra de carbon, fiind dezvoltata împreuna cu Boeing Aerospace, iar structura de rezistenta a caroseriei si componentele suspensiei sunt realizate din aluminiu si magneziu.

Prin urmare, vorbim de un raport masa/putere de 2,27 kg/CP, la nivelul unor masini supersport precum Bugatti Veyron sau noul Pagani Huayra. În conditiile în care repartitia maselor pe punti este de 43% pe fata, respectiv 57% pe spate, Aventador promite atât o manevrabilitate exemplara, cât si performante excelente.

Care sunt anuntate ca 2,9 secunde pâna la 100 km/h (cu ajutorul sistemului Launch Control), respectiv 350 km/h viteza maxima. Soferul are la dispozitie trei moduri de a conduce masina: Strada, Sport si Corsa. În functie de programul ales, calculatorul central modifica parametrii de functionare a raspunsului motorului la accelerare, taria directiei Servotronic, timpii de schimbare ai celor 7 trepte din cutia ISR (Independent Shifting Rods) sau mdoul de raspuns al diferentialului spate.

antele sunt de 19 inch pe fata, respectiv 20 inch pe spate, fiind încaltate cu pneuri Pirelli P Zero (255/35 ZR 19 pe fata, respectiv 335/30 ZR 20 pe spate), în timp ce discurile ceramice de frâna sunt standard (cele din fata având un diametru de 40 cm. Transmisia lui Aventador este, evident, integrala, iar suspensia nu renunta la sistemul hidraulic, prin care garda la sol poate fi marita cu 4 cm, la viteza mica, atunci când se trece peste hopuri.

Mai ramâne de vazut cât costa Lamborghini Aventador LP70-4. Pretul este estimat, pentru moment, la 270.000 euro, o valoare foarte tentanta date fiind performantele la nivelul unor masini care sunt cotate la un milion de euro. Cu diferenta ca Murcielago se va produce într-o serie mai mare de exemplare.